[口头报告]隧道抗火韧性演化计算方法与案例研究

主办单位

中国土木工程学会隧道及地下工程分会

中山大学

承办单位

隧道工程灾变防控与智能建养全国重点实验室

中山大学土木工程学院
广东省海洋土木工程重点实验室
广东省地下空间开发工程技术研究中心

武汉企泰艾会科技有限公司

广东双威文化科技集团有限公司

协办单位

珠海市规划设计研究院
广州地铁设计研究院股份有限公司
中交第四航务工程局有限公司

中铁十四局集团有限公司
湖南创路安科技有限公司
湖南联智科技股份有限公司
广东省土木建筑学会地下工程专业委员会

支持单位

广州市市政工程设计研究总院有限公司
保利长大工程有限公司
广东省建筑科学研究院集团股份有限公司
中铁第四勘察设计院集团有限公司

中铁二院工程集团有限责任公司

中铁设计城市轨道交通设计研究院
中铁一局集团有限公司
西南交通大学

成都天佑智隧科技有限公司
深圳大学
河南华路汽车有限公司

南京康泰建筑灌浆科技有限公司
北京卓越金控高科技有限公司
洛阳恒诺锚固技术有限公司
深圳市亿东阳建材有限公司
淮南市盛杰锚固材料有限责任公司
济南去来机电科技有限公司
四川德翔科创仪器有限公司
中建材中岩科技有限公司

上海卓致力天科技发展有限公司

济南商泰试验仪器有限公司

（征集中，欢迎加盟）

支持媒体

中国土木工程学会隧道及地下工程分会（https://www.cces-tuwb.com/）
隧道网（https://www.tunnelling.cn/）

岩土网（https://www.yantuchina.com/）
中国公路学报
铁道科学与工程学报
岩石力学与工程学报
岩土工程学报
岩土力学
中南大学学报(自然科学版)
华中科技大学学报(自然科学版)
西南交通大学学报(自然科学版)
现代隧道技术
隧道建设(中英文)
公路交通科技
路基工程
隧道与地下工程灾害防治

重要日期

隧道抗火韧性演化计算方法与案例研究

编号：150 访问权限：仅限参会人更新：2024-09-29 13:41:14 浏览：192次口头报告

报告开始：2024年10月20日 09:55 （Asia/Shanghai）

报告时间：15min

所在会议：[S3] 分论坛三、隧道与地下工程安全风险防控与韧性提升科技论坛 » [S3-1] 分论坛三上午场

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摘要

火灾安全是地下空间重要的保障。本研究旨在通过建立隧道抗火韧性计算及评估的整体框架，为这一不断发展的研究领域做出贡献，并为基于性能的分析提供新的见解。给出了火灾与结构荷载共同作用下盾构隧道防火性能的试验研究结果。研究变量包括火灾暴露、负荷水平、约束条件等。试验研究揭示了盾构隧道结构在火灾中的基本破坏机理。火灾试验产生的数据用于验证为评估任何特定火灾、载荷和约束条件下盾构隧道的火灾反应而开发的模型。多尺度热力学模型考虑了火灾持续时间对结构火灾反应的影响。验证结果表明，该模型能较好地反映盾构结构的火灾响应，在火灾和结构两方面的定量评估均具有较好的精度。从单环到多环的数值分析表明，整个结构的破坏是由局部温度升高引起的。就模型而言，引入了一种基于最大允许变形概念的替代设计方法，并在多个案例研究中进行了举例说明。提出的方法基于科学方法和工程经验，以获得更值得信赖的基于性能的设计，因此可以提供足够的火灾安全性能。这一新的认识将有助于提高对火灾对隧道韧性影响的预测，并对设计和维护具有重要意义。

关键字

报告人

沈奕

副主任 同济大学

在朱合华院士团队从事隧道运营安全、节能低碳和智慧基础设施等方面的研究。获得第三届上海科技青年35人引领计划（35U35）和2020年上海青年科技英才扬帆计划。主持或作为主要研究骨干支撑国家自然科学基金和国家重点研发计划等国家或省部级重要科研项目10项。在国内外等高水平学术期刊发表论文80余篇，授权发明专利10件（含美国专利1件），参编专著3部和标准规范5部，获国家级一流课程1项（排名第4），获世界城市地下空间大会青年学者奖（Young Scholar Award）。