[口头报告]隧-土-隧多结构体相互作用(TSTI)力学响应研究

主办单位

中国土木工程学会隧道及地下工程分会

中山大学

承办单位

隧道工程灾变防控与智能建养全国重点实验室

中山大学土木工程学院
广东省海洋土木工程重点实验室
广东省地下空间开发工程技术研究中心

武汉企泰艾会科技有限公司

广东双威文化科技集团有限公司

协办单位

珠海市规划设计研究院
广州地铁设计研究院股份有限公司
中交第四航务工程局有限公司

中铁十四局集团有限公司
湖南创路安科技有限公司
湖南联智科技股份有限公司
广东省土木建筑学会地下工程专业委员会

支持单位

广州市市政工程设计研究总院有限公司
保利长大工程有限公司
广东省建筑科学研究院集团股份有限公司
中铁第四勘察设计院集团有限公司

中铁二院工程集团有限责任公司

中铁设计城市轨道交通设计研究院
中铁一局集团有限公司
西南交通大学

成都天佑智隧科技有限公司
深圳大学
河南华路汽车有限公司

南京康泰建筑灌浆科技有限公司
北京卓越金控高科技有限公司
洛阳恒诺锚固技术有限公司
深圳市亿东阳建材有限公司
淮南市盛杰锚固材料有限责任公司
济南去来机电科技有限公司
四川德翔科创仪器有限公司
中建材中岩科技有限公司

上海卓致力天科技发展有限公司

济南商泰试验仪器有限公司

（征集中，欢迎加盟）

支持媒体

中国土木工程学会隧道及地下工程分会（https://www.cces-tuwb.com/）
隧道网（https://www.tunnelling.cn/）

岩土网（https://www.yantuchina.com/）
中国公路学报
铁道科学与工程学报
岩石力学与工程学报
岩土工程学报
岩土力学
中南大学学报(自然科学版)
华中科技大学学报(自然科学版)
西南交通大学学报(自然科学版)
现代隧道技术
隧道建设(中英文)
公路交通科技
路基工程
隧道与地下工程灾害防治

重要日期

隧-土-隧多结构体相互作用(TSTI)力学响应研究

编号：152 访问权限：仅限参会人更新：2024-09-29 14:14:41 浏览：110次口头报告

报告开始：2024年10月20日 16:55 （Asia/Shanghai）

报告时间：15min

所在会议：[S3] 分论坛三、隧道与地下工程安全风险防控与韧性提升科技论坛 » [S3-2] 分论坛三下午场

演示文件

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摘要

本报告主要围绕穿越工程，聚焦隧-土-隧多结构相互作用，介绍了目前国内穿越工程的统计规律，目前研究成果。着重提出了一种多连通域的复变函数理论方法求解既有结构力学响应，可考虑不同的位移、应力、截面尺寸等多种边界条件，弥补了目前相关理论方法的不足。

关键字

土-结相互作用

报告人

刘翔

副教授 大连海事大学

刘翔（1992-），男，大连海事大学交通运输工程学院副教授，博士生导师，对外合作与交流中心主任。长期从事隧-土-结多体系相互作用、海底隧道等交通基础设施相关的科研工作。
2021年入选中国公路学会“青年人才托举工程”，2022年入选大连海事大学高层次人才培养人选——第三层次，2024年交通运输部推荐参评青年拔尖人才（博士后渠道）。
主持国家自然科学基金青年基金、中国博士后基金特别资助（站中）项目、中国博士后基金面上项目、教育部重点实验室开放基金、辽宁省教育厅重点攻关项目等纵向项目5项。
发表学术论文近30余篇，SCI检索论文26篇，第一及通讯作者论文19篇，其中1篇ESI热点论文，2篇ESI高被引论文，总计论文引用350多次。授权发明专利6项，授权软著6项。曾获中国城市轨道交通协会科技进步一等奖1项，中国发明协会发明创业奖项目银奖