[口头报告]高地应力水平层状围岩隧道蠕变底鼓机理及控制措施研究

主办单位

中国土木工程学会隧道及地下工程分会

中山大学

承办单位

隧道工程灾变防控与智能建养全国重点实验室

中山大学土木工程学院
广东省海洋土木工程重点实验室
广东省地下空间开发工程技术研究中心

武汉企泰艾会科技有限公司

广东双威文化科技集团有限公司

协办单位

珠海市规划设计研究院
广州地铁设计研究院股份有限公司
中交第四航务工程局有限公司

中铁十四局集团有限公司
湖南创路安科技有限公司
湖南联智科技股份有限公司
广东省土木建筑学会地下工程专业委员会

支持单位

广州市市政工程设计研究总院有限公司
保利长大工程有限公司
广东省建筑科学研究院集团股份有限公司
中铁第四勘察设计院集团有限公司

中铁二院工程集团有限责任公司

中铁设计城市轨道交通设计研究院
中铁一局集团有限公司
西南交通大学

成都天佑智隧科技有限公司
深圳大学
河南华路汽车有限公司

南京康泰建筑灌浆科技有限公司
北京卓越金控高科技有限公司
洛阳恒诺锚固技术有限公司
深圳市亿东阳建材有限公司
淮南市盛杰锚固材料有限责任公司
济南去来机电科技有限公司
四川德翔科创仪器有限公司
中建材中岩科技有限公司

上海卓致力天科技发展有限公司

济南商泰试验仪器有限公司

（征集中，欢迎加盟）

支持媒体

中国土木工程学会隧道及地下工程分会（https://www.cces-tuwb.com/）
隧道网（https://www.tunnelling.cn/）

岩土网（https://www.yantuchina.com/）
中国公路学报
铁道科学与工程学报
岩石力学与工程学报
岩土工程学报
岩土力学
中南大学学报(自然科学版)
华中科技大学学报(自然科学版)
西南交通大学学报(自然科学版)
现代隧道技术
隧道建设(中英文)
公路交通科技
路基工程
隧道与地下工程灾害防治

重要日期

高地应力水平层状围岩隧道蠕变底鼓机理及控制措施研究

编号：171 访问权限：仅限参会人更新：2024-09-30 15:22:20 浏览：110次口头报告

报告开始：2024年10月20日 10:45 （Asia/Shanghai）

报告时间：15min

所在会议：[S4] 分论坛四、隧道与地下工程运营安全与节能环保科技论坛 » [S4-1] 分论坛四上午场

演示文件

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摘要

随着我国铁路、公路隧道工程以及地下工程的迅猛发展，大深埋隧道日益增多。由于我国西部地区特殊的区域地质构造环境，使得这些深部岩体工程往往处于大埋深、高地应力、高地温和高地下水压等多条件耦合的复杂地质力学环境中，这种复杂的地质条件会导致运营隧道衬砌开裂、仰拱底鼓等一系列病害，严重威胁隧道运营安全。本报告依托中国西部某高地应力水平层状围岩隧道开展隧道围岩蠕变力试验，开发了可新的蠕变本构方程。在验证了新开发本构方程的可靠性基础上，采用自开发的本构模型，采用三维数值方法分析了隧道蠕变性底鼓的机理及控制措施；最后，根据长期监测数据评价了隧道支护结构的安全性。

关键字

高地应力；水平层状围岩；蠕变本构模型；底鼓机理；控制措施；安全性评价

报告人

赵东平

教授级高级工程师、副教授 西南交通大学

赵东平，博士，教授级高级工程师，副教授，硕士生导师，中铁二院工程集团有限责任公司博士后工作站兼职导师，中国木工工程学会工程风险与保险研究分会理事，中国岩石力学与工程学会锚固与注浆分会理事，《铁道勘察》、《桂林理工大学学报》编委，《Tunnelling and Underground Space Technology》、《Construction and Building Materials》、《Rock Mechanics and Rock Engineering》、《Ksce Journal Of Civil Engineering》等国际SCI期刊审稿人。主要研究方向为构造应力场隧道随机底鼓机理及其预测、溶隧道水压致灾机理研究及其防治、长大铁路隧道网络通风与防灾疏散技术及隧道结构可靠度理论等；出版学术专著2部，累计发表学术论文60余篇，获得授权发明专利5项，省部级上奖励11项，主编或参编隧道行业规范6部。