[口头报告]复杂热环境下隧道高聚物喷涂层防护性能研究

复杂热环境下隧道高聚物喷涂层防护性能研究
编号:172 访问权限:仅限参会人 更新:2024-10-17 09:17:19 浏览:244次 口头报告

报告开始:2024年10月20日 08:40 (Asia/Shanghai)

报告时间:10min

所在会议:[S11] 分论坛十一、研究生科技论坛Ⅰ » [S11-1] 分论坛十一上午场

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摘要
川藏铁路地处地中海-喜马拉雅地热带,高地温问题尤为突出,攻克复杂热环境下隧道热害防控技术成为重中之重。基于双组份非水反应高聚物材料,综合隧道喷涂施工技术,通过形成隧道高聚物喷涂层成为隧道热害防护的一种新尝试。本次报告聚焦高聚物喷涂层防护性能与施工控制两方面,阐释了高聚物喷涂层防护性能的内涵(材料性能、粘结性能、降温性能),基于材料力学、防水、隔热相关测定试验、界面粘结性能试验、隔热降温效果数值模拟及模型试验,证明了喷涂型高聚物材料良好的抗拉防渗阻热、界面粘结及隔热降温特性;明晰了高聚物喷涂层施工过程控制要素,基于表面平整度控制方法满足了高聚物喷涂层高质量施工要求。研究结论也证明了喷涂型高聚物材料作为隧道防护层的可行性,为该类材料在高地温隧道方面的应用提供了理论参考。

 
关键字
报告人
关欢
博士研究生 西南交通大学


 

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