[口头报告]EPB/TBM 双模盾构在不同地层掘进参数特征及刀具磨损拐点研究

主办单位

中国土木工程学会隧道及地下工程分会

中山大学

承办单位

隧道工程灾变防控与智能建养全国重点实验室

中山大学土木工程学院
广东省海洋土木工程重点实验室
广东省地下空间开发工程技术研究中心

武汉企泰艾会科技有限公司

广东双威文化科技集团有限公司

协办单位

珠海市规划设计研究院
广州地铁设计研究院股份有限公司
中交第四航务工程局有限公司

中铁十四局集团有限公司
湖南创路安科技有限公司
湖南联智科技股份有限公司
广东省土木建筑学会地下工程专业委员会

支持单位

广州市市政工程设计研究总院有限公司
保利长大工程有限公司
广东省建筑科学研究院集团股份有限公司
中铁第四勘察设计院集团有限公司

中铁二院工程集团有限责任公司

中铁设计城市轨道交通设计研究院
中铁一局集团有限公司
西南交通大学

成都天佑智隧科技有限公司
深圳大学
河南华路汽车有限公司

南京康泰建筑灌浆科技有限公司
北京卓越金控高科技有限公司
洛阳恒诺锚固技术有限公司
深圳市亿东阳建材有限公司
淮南市盛杰锚固材料有限责任公司
济南去来机电科技有限公司
四川德翔科创仪器有限公司
中建材中岩科技有限公司

上海卓致力天科技发展有限公司

济南商泰试验仪器有限公司

（征集中，欢迎加盟）

支持媒体

中国土木工程学会隧道及地下工程分会（https://www.cces-tuwb.com/）
隧道网（https://www.tunnelling.cn/）

岩土网（https://www.yantuchina.com/）
中国公路学报
铁道科学与工程学报
岩石力学与工程学报
岩土工程学报
岩土力学
中南大学学报(自然科学版)
华中科技大学学报(自然科学版)
西南交通大学学报(自然科学版)
现代隧道技术
隧道建设(中英文)
公路交通科技
路基工程
隧道与地下工程灾害防治

重要日期

EPB/TBM 双模盾构在不同地层掘进参数特征及刀具磨损拐点研究

编号：50 访问权限：仅限参会人更新：2024-09-14 15:50:34 浏览：114次口头报告

报告开始：2024年10月20日 09:15 （Asia/Shanghai）

报告时间：15min

所在会议：[S7] 分论坛七、隧道掘进机（盾构、TBM）科技论坛 » [S7-1] 分论坛七

暂无文件

摘要

EPB/TBM双模盾构在全断面硬岩地层掘进过程中，掘进效率及刀具磨损问题突出。探讨了双模盾构在穿越软硬交替、风化不均的复合地层条件下的盾构掘进参数控制技术以及其变化规律，发现（1）EPB模式下推力、刀盘扭矩均较TBM模式设置更大，并且波动范围也较大，说明EPB模式下推力与扭矩的设置相比TBM的设置不合理出现了能耗的浪费；（2）EPB模式在软弱地层掘进难度较低，但由于地层的不连续性等掘进速率难以控制，TBM模式在硬岩地层破岩难度相对较高，且地层的整体性及性质的均匀性让掘进速率易于控制。统计了工程现场的刀具磨损数据，分析了左、右线刀具的磨损特征，根据实践结果得出在全断面硬岩地层掘进时的掘进参数设置参考范围。探讨了基于总推力、刀盘扭矩以及掘进速度对刀具磨损的影响，得出刀具磨损基于掘进参数的拐点，为刀具磨损预测及换刀提供借鉴。

关键字

双模盾构；掘进效率；刀具磨损

报告人

李雪

副教授/教师 西南石油大学

李雪，工学博士，西南石油大学，副教授，主持国家自然科学基金、四川省自然基金等科研课题20余项，授权国家发明专利15项，参编地方标准1部，在本领域国内外期刊发表学术论文58篇，获批软件著作权2项，获四川省科技进步奖、中国交通运输协会科技进步奖、工程建设科技进步奖等省部级科技进步奖共计6项。