[口头报告]铁路隧道洞口危岩落石灾害风险管理研究

铁路隧道洞口危岩落石灾害风险管理研究
编号:53 访问权限:仅限参会人 更新:2024-09-27 11:01:25 浏览:96次 口头报告

报告开始:2024年10月20日 08:10 (Asia/Shanghai)

报告时间:10min

所在会议:[S11] 分论坛十一、研究生科技论坛Ⅰ » [S11-1] 分论坛十一上午场

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摘要
 危岩灾害包括危石、崩塌、落石、滚石等定义和内涵,落石是其下落的动态过程及形态。铁路作为我国的国民经济支柱、关键性的基础设施,已经进入快速发展时期,截止2020年底,我国运营铁路隧道有16798座,总长19630km在“十四五”发展规划中,预计在2021年至 2025年,旅客出行量年均增速为4.3%左右,其中铁路出行占比不断提升。
  随着交通干线的延伸,落石灾害已愈发突出,隧道洞口地段既是落石多发地段也是落石灾害重要危害对象之一。截止2020年底,全国铁路线路落石灾害1797影响铁路路段隧道洞口段是其危害的重要对象之一。
  随着人类活动的广度和力度不断扩大,山区铁路隧道洞口危岩落石灾害所带来的问题日益凸显,因此,对于山区铁路隧道洞口危岩落石灾害风险管理研究已经迫在眉睫。研究课题的研究意义主要有:(1)降低危岩落石灾害发生的概率。(2)确定合理的灾害防理措施和防护等级。(3)提高防治资金需求比例分配的准确性。
关键字
报告人
党丹丹
博士 兰州交通大学

土木工程建造与管理专业

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