[口头报告]复杂环境下公路隧道喷射型ECC力学特性研究及工程应用

主办单位

中国土木工程学会隧道及地下工程分会

中山大学

承办单位

隧道工程灾变防控与智能建养全国重点实验室

中山大学土木工程学院
广东省海洋土木工程重点实验室
广东省地下空间开发工程技术研究中心

武汉企泰艾会科技有限公司

广东双威文化科技集团有限公司

协办单位

珠海市规划设计研究院
广州地铁设计研究院股份有限公司
中交第四航务工程局有限公司

中铁十四局集团有限公司
湖南创路安科技有限公司
湖南联智科技股份有限公司
广东省土木建筑学会地下工程专业委员会

支持单位

广州市市政工程设计研究总院有限公司
保利长大工程有限公司
广东省建筑科学研究院集团股份有限公司
中铁第四勘察设计院集团有限公司

中铁二院工程集团有限责任公司

中铁设计城市轨道交通设计研究院
中铁一局集团有限公司
西南交通大学

成都天佑智隧科技有限公司
深圳大学
河南华路汽车有限公司

南京康泰建筑灌浆科技有限公司
北京卓越金控高科技有限公司
洛阳恒诺锚固技术有限公司
深圳市亿东阳建材有限公司
淮南市盛杰锚固材料有限责任公司
济南去来机电科技有限公司
四川德翔科创仪器有限公司
中建材中岩科技有限公司

上海卓致力天科技发展有限公司

济南商泰试验仪器有限公司

（征集中，欢迎加盟）

支持媒体

中国土木工程学会隧道及地下工程分会（https://www.cces-tuwb.com/）
隧道网（https://www.tunnelling.cn/）

岩土网（https://www.yantuchina.com/）
中国公路学报
铁道科学与工程学报
岩石力学与工程学报
岩土工程学报
岩土力学
中南大学学报(自然科学版)
华中科技大学学报(自然科学版)
西南交通大学学报(自然科学版)
现代隧道技术
隧道建设(中英文)
公路交通科技
路基工程
隧道与地下工程灾害防治

重要日期

复杂环境下公路隧道喷射型ECC力学特性研究及工程应用

编号：55 访问权限：仅限参会人更新：2024-09-15 16:48:57 浏览：168次口头报告

报告开始：2024年10月20日 17:00 （Asia/Shanghai）

报告时间：15min

所在会议：[S10] 分论坛十、隧道与地下工程新设备新材料应用科技论坛 » [S10-1] 分会场十

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摘要

传统纤维增强水泥基复合材料（ECC）存在成本高、收缩大和应用场景局限等问题，且关于开挖扰动下公路隧道喷射型ECC层稳定性的研究尚不完善，此外缺乏对其工程应用后的监测评估。基于此，研究了公路隧道喷射型ECC的物理力学性能，分析了开挖扰动下围岩及喷射型ECC层的稳定性，并通过现场监测分析了其应用效果。结果表明：将脱硫石膏、混杂纤维、机制砂、膨胀剂和减缩剂引入ECC中，所研发的喷射型ECC物理力学性能满足公路隧道喷射混凝土的要求。基于数值模拟，当支护12m后，喷射型ECC层的拉伸和压缩最大主应力较C25喷射混凝土（C25SC）层分别提高了36.8%、28.4%，并且其内侧拱顶的最大竖向位移较C25SC可降低3.15%，仅为1.23mm。基于现场实测，在近似相同的围岩地质条件下，使用喷射型ECC较C25SC，能够降低10.26%的竖直沉降变形，此外其喷层表面未发现开裂、线状渗水等情况。因此喷射型ECC在公路隧道支护领域具有广阔的应用前景。

关键字

喷射型ECC；公路隧道；物理力学性能；稳定性

报告人

胡时

讲师 安徽理工大学

胡时，博士，讲师，同济大学在职博士后，校团委副书记（挂职），安徽首批“科技副总”。现为国际材料与结构研究实验联合会（RILEM）青年会员、中国公路学会会员；曾获国家奖学金、“安徽省创新之星”等10余项荣誉称号；并以第一/第二作者身份发表学术论文15篇，其中SCI论文10篇（TOP期刊4篇），EI论文3篇；申请国家发明专利7项，授权发明专利3项；获得第17届中国留学人员创新创业大赛优胜奖、第三届全国生态混凝土创新设计应用大赛三等奖、2022年美国混凝土协会新加坡项目竞赛Merit奖等6项国家级奖项（均排名第一）；此外，博士期间由国家公派至新加坡国立大学联合培养；主持安徽省教育厅重点项目等6项研究课题。