[口头报告]管线渗漏引发城市道路坍塌机理的DEM-CFD耦合数值模拟分析

主办单位

中国土木工程学会隧道及地下工程分会

中山大学

承办单位

隧道工程灾变防控与智能建养全国重点实验室

中山大学土木工程学院
广东省海洋土木工程重点实验室
广东省地下空间开发工程技术研究中心

武汉企泰艾会科技有限公司

广东双威文化科技集团有限公司

协办单位

珠海市规划设计研究院
广州地铁设计研究院股份有限公司
中交第四航务工程局有限公司

中铁十四局集团有限公司
湖南创路安科技有限公司
湖南联智科技股份有限公司
广东省土木建筑学会地下工程专业委员会

支持单位

广州市市政工程设计研究总院有限公司
保利长大工程有限公司
广东省建筑科学研究院集团股份有限公司
中铁第四勘察设计院集团有限公司

中铁二院工程集团有限责任公司

中铁设计城市轨道交通设计研究院
中铁一局集团有限公司
西南交通大学

成都天佑智隧科技有限公司
深圳大学
河南华路汽车有限公司

南京康泰建筑灌浆科技有限公司
北京卓越金控高科技有限公司
洛阳恒诺锚固技术有限公司
深圳市亿东阳建材有限公司
淮南市盛杰锚固材料有限责任公司
济南去来机电科技有限公司
四川德翔科创仪器有限公司
中建材中岩科技有限公司

上海卓致力天科技发展有限公司

济南商泰试验仪器有限公司

（征集中，欢迎加盟）

支持媒体

中国土木工程学会隧道及地下工程分会（https://www.cces-tuwb.com/）
隧道网（https://www.tunnelling.cn/）

岩土网（https://www.yantuchina.com/）
中国公路学报
铁道科学与工程学报
岩石力学与工程学报
岩土工程学报
岩土力学
中南大学学报(自然科学版)
华中科技大学学报(自然科学版)
西南交通大学学报(自然科学版)
现代隧道技术
隧道建设(中英文)
公路交通科技
路基工程
隧道与地下工程灾害防治

重要日期

管线渗漏引发城市道路坍塌机理的DEM-CFD耦合数值模拟分析

编号：98 访问权限：仅限参会人更新：2024-09-25 20:04:04 浏览：148次口头报告

报告开始：2024年10月20日 10:15 （Asia/Shanghai）

报告时间：10min

所在会议：[S12] 分论坛十二、研究生科技论坛Ⅱ » [S12-1] 分论坛十二上午场

演示文件

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摘要

基于流固双向耦合原理，在离散元软件PFC3D基础上使用DEM(离散元)与CFD(计算流体动力学)耦合模块，考虑流体高速渗流时的流体压力梯度力对流固耦合过程的影响，建立了土颗粒与流体双向耦合作用下的细观数值模拟力学模型，针对渗流发生和发展过程中土体力学性能和水力性质进行了研究，从而定性地揭示了地表塌陷过程的演化规律与灾变机理。结果表明：颗粒损失率和地面沉降值呈正相关，根据颗粒损失速率将塌陷过程划分三个阶段：颗粒运移阶段、快速损失阶段和沉降槽缓慢扩展阶段；扰动区域范围以裂缝位置为起点不断扩展，越往上部延伸，扰动区域范围越大，且扰动区域范围远远大于空洞区范围。

关键字

管线渗漏;双向耦合;颗粒流;颗粒损失率;扰动区

报告人

栗书亚

在读博士 北京工业大学

栗书亚，男，1993年出生，2022年获广西大学硕士学位，现在北京工业大学城市建设学部攻读博士学位，主要研究方向为地下结构抗震分析与设计方法和城市地下工程风险评估。